在汽车智能化浪潮中，摄像头早已不再是简单的行车记录仪，而是自动驾驶、360度环视等高级功能的“眼睛”。这颗“眼睛”的安装质量，直接关系到车辆的主动安全性能。其中，通过自动打螺丝设备将摄像头模组精准、可靠地固定在车身上，是制造过程中一个看似简单却至关重要的环节。那么，如何保障这一颗颗螺丝的锁附质量万无一失呢？

汽车摄像头自动锁付的独特挑战

与传统的钣金件锁付不同，汽车摄像头的自动锁付面临三大核心挑战：

1.       精密性挑战：摄像头外壳多为工程塑料，内部是脆弱的PCB板和影像传感器。锁付过程必须避免任何过大的应力，防止壳体变形或内部元件损伤。

2.       微小型螺丝：普遍使用M1.0-M2.0的微小螺丝，这类螺丝易卡料、易滑牙、易脱落，对送料和取料的稳定性要求极高。

3.       质量追溯需求：作为安全件，每一颗螺丝的拧紧数据都必须被记录，实现全生命周期的质量追溯，以满足车规级标准。

丹尼克尔可靠性自动锁付解决方案

1.       转盘式送钉机稳定送钉： 对于微小型螺丝，传统的吹气式或推拉式送钉机易因螺丝微小、头部差异不显著而出现卡钉、翻钉现象。首选方案是转盘式送钉机。作为丹尼克尔的专利产品，转盘式送钉机凭借其独特的设计，能够实现“0卡钉”，大大提高了供钉过程的稳定性。通过水平旋转的拨盘，将料仓中的螺丝一颗颗有序地拨入到指定的轨道中。整个过程温和、可控，避免了高速气流带来的冲击和混乱。

2.        真空吸钉方式精准取钉：真空吸附能使螺丝在移动过程中始终保持垂直状态，有效避免因歪斜导致的滑牙、螺丝打花或螺纹损坏。配备负压监测功能的真空吸钉装置可以实时监测吸钉过程中的负压状态。一旦负压不足或出现异常，系统能够及时发出警报并停止操作，从而避免因取钉失败而导致的装配质量问题。

伺服电批智能拧紧：丹尼克尔的传感器式智能电批精度高6σ±5%，全量程范围内，扭矩输出稳定；拧紧过程，可对扭矩、角度、时间进行监控，及时发现滑牙/浮钉问题；高阶策略-夹紧扭矩控制，自动识别贴合点，有效解决浮钉问题；拧紧数据可同步至MES系统，便于质量追溯。