在汽车制造迈向“零缺陷”与“智能制造”的今天，拧紧工艺已从传统“打紧”进化为“可感知、可追溯、可预测”的数字工程。面对一辆乘用车 8,000～10,000 个螺栓连接点，如何为 A/B/C 不同安全等级选择既满足工艺要求又兼顾成本的扭矩电枪？

A级（安全重要级）——失效可能致人员伤亡：发动机主轴承、安全带固定点、制动卡钳、转向节、气囊控制器支架等。

B级（重要级）——失效导致功能异常：雨刮臂、空调压缩机、仪表板横梁、天窗骨架等。

C级（标准级）——仅引起客户抱怨：内饰板、遮阳板、行李箱铰链、非承重塑料件等。

对应扭矩精度、监控深度与追溯要求呈指数下降：
A级≤±5%且必须“扭矩+转角”双控、100%数据追溯；B级±5~10%，关键工位需数据；C级±10~20%，仅需合格标识即可。

结合企业主综合考虑工艺需求与成本效益的目的，丹尼克尔可提供覆传感器式以及电流式智能电批。

针对发动机、座椅等安全相关螺栓一般工艺要求精度5%以内A级螺栓的拧紧，丹尼克尔传感器式智能电批不仅提供6σ±5%高精度拧紧，同时拥有多种高阶拧紧策略，可通过对扭矩、角度或时间的上下限设置，拧紧过程中，对斜率/扭矩/角度/步骤等数据进行记录及异常监控，拧紧曲线动态显示，及时发现浮高滑牙等问题；同时还具备数据记录与存储功能，便于后期追溯每颗螺钉的拧紧状态，为装配质量管控提供了有力的数据支持。

针对B级螺栓拧紧，丹尼克尔电流式智能电批作为高性价比之选，提供6σ±7.5% 精度拧紧，也具备数据记录与存储功能，利于数据追溯，提升拧紧质量。